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梦想国际

时间:2020-04-04 18:01:29作者:Mckay

导语:梦想国际

智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

(编辑:Wendy)

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梦想国际驶向更清洁的未来驶向更清洁的未来

智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

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智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

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驶向更清洁的未来驶向更清洁的未来,见下图

驶向更清洁的未来驶向更清洁的未来

智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

(编辑:Wendy)

<驶向更清洁的未来驶向更清洁的未来

智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

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智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

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智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

(编辑:Wendy)

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智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

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智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

(编辑:Wendy)

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智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

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<。梦想国际

智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

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智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

(编辑:Wendy)

<驶向更清洁的未来

智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

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空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

(编辑:Wendy)

<驶向更清洁的未来

智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

(编辑:Wendy)

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智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

(编辑:Wendy)

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